不論他是喧騰一時的世博台灣館,還是燙手山芋的世博台灣館
終於,走過了那麼多風風雨雨,就在中秋節這一天,進行點燈儀式
這個為期一個禮拜的活動,並不是代表台灣館園區的正式營運
正式營運大概要在2012年底才會開始
看著硬體部份大致上都完成了,所以順邊搞些活動,來吸引眾人目光吧
不論他是喧騰一時的世博台灣館,還是燙手山芋的世博台灣館
終於,走過了那麼多風風雨雨,就在中秋節這一天,進行點燈儀式
這個為期一個禮拜的活動,並不是代表台灣館園區的正式營運
正式營運大概要在2012年底才會開始
看著硬體部份大致上都完成了,所以順邊搞些活動,來吸引眾人目光吧
起初,新竹架設捷運的消息是多麼令人振奮
貫通高流量路線,往返高鐵與新竹之間,一切給人美好的感覺
然而,原本應該是美好的竹竹區輕軌建設,如今一個轉折,成為今天的台鐵捷運化
簡單的說,把火車經營的像是捷運一般...實際上,實在是感覺不出什麼差異
六家線支線,正確來說應該只有竹中到六家這一段路線
不過大多都把新竹到六家這一段都統稱在新竹捷運內,而竹科站正位於其中
灣位於新竹縣橫山鄉,當地居民多是客家人
以往只是一個單純的山上小村,如今以發展成懷舊情懷的觀光據點
整體商業化之後,整個就像是個鬧市,許多店家其實都是外地來的生意人
每當假日來臨就變是一個人擠人的世界
內灣車站,對外的交通之一,不過現在最多也只能到竹東車站
以往還能坐到新竹車站,如今竹中到新竹為了弄輕軌,目前變成只到竹東
某天朋友一通電話來,說要去天然谷吃魚
天然谷~!?這輩子第一次聽到這詞,就開著車載著朋友一家子,往尖石的方向去
過了內灣,再繼續的前進,雖然是假日卻沒有什麼車潮,到了目的地,有不算小但也不太大的停車場
前往餐廳就看到這一個大石碑
今個是身平第一次來到湖口老街
也許是假日又碰上有舉辦活動,人潮是超乎想像的多
老街的建築+各式的攤販,似乎成為台灣老街的潮流(?)